ការចុះផ្ទៀងផ្ទាត់និយាមកាបោះបង្គោលព្រំដី និងរៀបចំផែនទីលម្អិតតាមបណ្តោយព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ សម្រាប់កំណាត់ទី១ ប្រវែង ២១គីឡូម៉ែត្រ (ព្រែកតាកែវ-ព្រែកពោធិ៍ ) ត្រូវបានបញ្ចប់ ១០០% | ឃាត់ខ្លួនជនបរទេសជិត១០នាក់ ពាក់ព័ន្ធករណីកាន់កាប់អាវុធខុសច្បាប់ នៅខេត្តព្រះសីហនុ | BREAKING: ផ្អើលករណីពុលសាំងវិច ពីហាងសំពៅមាស មន្ត្រីសាលាក្រុងព្រះសីហនុ ជិត៥០នាក់កំពុងព្យាបាល | សម្តេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន រំលឹកពី​អាហារ​​មួយពេល​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ជាមួយ​មេដឹកនាំ​ខ្មែរក្រហម​ | Update៖ ធ្លាក់យន្តហោះនៅកូរ៉េខាងត្បូង ឆក់ជីវិតអ្នកដំណើរស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើយន្តហោះ | សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត ប្រារព្ធទិវាសន្តិភាពនៅកម្ពុជា ជាមួយនឹងការប្រកួតបាល់ទាត់មិត្តភាព | ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិកទី៣៩ លោក ជីមមី ខាតធ័រ ទទួលមរណភាពនៅអាយុ ១០០ឆ្នាំ |

«ផ្លូវវាងថ្មី» ត្រង់ផ្លូវដែលបាក់ស្រុតនៅមណ្ឌលគិរី គ្រោងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅចុងខែធ្នូនេះ

មណ្ឌលគីរី៖ «ផ្លូវវាងថ្មី» ប្រវែងប្រមាណ ១គីឡូម៉ែត្រ នៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៧៦ ដែលសាងសង់ជំនួសផ្លូវដែលបាក់ស្រុត ស្ថិតនៅភូមិអណ្ដូងក្រឡឹង ឃុំសែនមនោរម្យ ស្រុកអូររាំង ខេត្តមណ្ឌលគិរី គ្រោងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣នេះហើយ។

ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបញ្ជាក់ឱ្យដឹងថា «ផ្លូវវាងថ្មី» ដែលមានប្រវែងប្រមាណ ១០០០ម៉ែត្រ សាងសង់ឡើងសម្រាប់តភ្ជាប់ផ្លូវដែលបាក់ស្រុតប្រវែង ១៦៦ម៉ែត្រ ដែលស្រុតចុះកាលពីថ្ងៃ០១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ កន្លងមក។

តាមការបញ្ជាក់ពីមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនខេត្តមណ្ឌលគីរី គិតត្រឹមថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ ការងារតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៧៦ អនុវត្តន៍បាន ៨០% ដោយបានចាក់ថ្មម៉ិចកៀរកិនបង្ហាប់បាន ១០០% ហើយបានរៀបចំប្រឡាយចំហប្រើថ្មចំណាំងសងខាងផ្លូវជាតិ (Rip Rap) បាន ៥០% ហើយ។

គូសបញ្ជាក់ថា ផ្លូវជាតិលេខ៧៦ មានប្រវែង ១២៧គីឡូម៉ែត្រ ជាប្រភេទផ្លូវ DBST បានចាប់ផ្ដើមការស្ថាបនា នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០០៧ និងបញ្ចប់ការស្ថាបនា នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០១១ ដែលចំណាយថវិកាសាងសង់ចំនួនជាង ៥១លានដុល្លារ។

ផ្លូវនេះត្រូវបានសម្ពោធបើកឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ នៅថ្ងៃទី៣១ ខែមករា ឆ្នាំ២០១២។ គិតចាប់ពីពេលស្ថាបនារួចមក មានរយៈពេលជាង ១២ឆ្នាំ ផ្លូវជាតិលេខ៧៦នេះ មិនធ្លាប់មានការខូចខាត ដែលតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលម្តងណាទេ ហើយតែងតែទទួលបានការថែទាំជាប្រចាំរហូតមក ដោយមន្ទីរជំនាញ ប៉ុន្តែទើបតែមានស្នាមប្រេះ និងបាក់ស្រុតកាលពីដើមខែសីហាកន្លងទៅ៕



ព័ត៌មានជាច្រើនទៀតសម្រាប់អ្នក